Vanaf volgend jaar resteren slechts nog twee bijtellingscategorieën voor auto’s van de zaak:
Voor PHEV’s (plug-in hybrid electric vehicle) met een CO2-uitstoot van 1 -
In de MvA geeft Wiebes toe dat het risico op oversubsidiëring bij de nulemissieauto’s groter is dan het risico op ondersubsidiëring. Om die reden heeft hij toegezegd de maatregelen uit dit wetsvoorstel al in 2018 te evalueren, zodat - indien gewenst - het mogelijk is om beleidsmatig bij te sturen vanaf 2019.